Toch is er een grote groep mensen voor wie hobbels en obstakels letterlijk het tempo van het leven bepalen. In Nederland heeft 1 op de 5 inwoners één of andere vorm van beperking, fysiek of mentaal.

Het ov-systeem is goed geregeld in Nederland. Maar er is een groeiende groep ouderen die minder actief meedoet in de maatschappij dan ze zouden kunnen. “En dat is doodzonde”, aldus Krusemeijer.

MuConsult onderzocht dit onlangs en dit leverde een aantal interessant antwoorden op. Het blijkt dat reizigers in eerste instantie niet zozeer geïnteresseerd zijn in een bus die er super gelikt uitziet.

Toegankelijk  

Haltes en perrons moeten voor iedereen goed toegankelijk zijn, dus ook voor

Bij NS groeit de aandacht al jaren, trapt Van Zantvliet af.

We zitten volgens Sytsma in een perfecte storm waarbij de verschillende crises elkaar aanjagen: de woonopgave, personeelstekorten, financiële uitdagingen in het OV, klimaatv

De gemeente geeft jongeren die recht hebben op het Jeugdtegoed een extra tegoed van € 350,- om met het OV te reizen. Deze jongeren ontvangen dit extra tegoed op hun Rotterdampas.

“Na mijn promotieonderzoek over openbaar vervoer in middelgrote steden, vond ik het leuk om me op diverse en afwisselende projecten te kunnen storten.