MobiliteitsPlatform Kennisbank
Tevreden gezichten na de eerste vijf jaar DaeS
26 nov 2024Naast MaaS kennen Almelo en Enschede ook DaeS. Een unieke samenwerkingsvorm met Heijmans en Sweco om de…
Ontwerpkeuzes binnen een beperkt beschikbare fysieke ruimte
19 nov 2024Ruimte is bij elke stedelijke schaalsprong het toverwoord. Niet iedereen wil wonen…
Studiereis publieke mobiliteit
19 nov 2024Van 16 t/m 18 oktober 2024 organiseerden Forseti & Mobycon een studiereis geheel gericht op publieke…
‘Slimme A50-corridor’ moet dichtslibben van A50 voorkomen
18 nov 2024Samen met de A1 vormt de A50 een belangrijke verbinding voor gemotoriseerd verkeer van, naar en door de regio…
Gedragsverandering: een soort Italiaans toetje?
18 nov 2024Ben je bekend met een affogato? Dit Italiaanse toetjes bestaat uit een bolletje vanille-ijs dat in een warme…
Samenwerken aan een aantrekkelijke en bereikbare regio
15 nov 2024Utrecht staat voor een enorme opgave. Het is nu al druk in en om de stad,…
Met slimme technologieën een duurzame leef- en werkomgeving creëren
15 nov 2024De missie van Skopei is helder: bedrijven ondersteunen bij het slimmer delen van mobiliteit en werkplekken,…
Het effect van GOW30 op het openbaar vervoer
15 nov 2024Veel gemeenten in Nederland zijn bezig met de invoering van GOW30, waarbij de maximumsnelheid binnen de…
Wat wegbeheerders kunnen leren van de sportwereld
14 nov 2024Hardlopen is populairder dan ooit. Waar in 1981 nog minder dan tweeduizend marathonlopers finishten, waren dat …
Faciliteer de fietser
13 nov 2024Het kan zelfs de mensen die voor hun plezier elke dag een paar uur in een file staan niet ontgaan zijn:…
Less is more: hoe we veiligheid op de vluchtstrook verhogen
12 nov 2024Werken op de vluchtstrook is een groeiend risico: het aantal ongevallen tijdens werkzaamheden stijgt…
Speciale fatbike voor kinderen
11 nov 2024De Nederlandse regering wil fatbikes voor kinderen verbieden. Daar trekt het bedrijf Ouxi zich niets van aan:…