PTV Flows heeft een eigen interface waarop het resultaat grafisch op kaart als ook in grafieken/tabellen is te zien. Via automatische waarschuwingen op het scherm of via e-mail kan de gebruiker snel reageren op veranderingen.
Elektrische auto’s worden steeds vaker ‘slim’ opgeladen. Dat wil zeggen: alleen op momenten wanneer er veel ruimte is op het stroomnet en bij lage stroomprijzen.
Bij XTNT werken ze onder meer aan grootschalige infrastructurele vervangings- en renovatieprojecten en voeren daarvoor de hinderaanpak uit.
In de ongeveer 8 jaar dat Robin Kleine nu bij Mobycon werkt als adviseur mobiliteit merkte hij dat hij en zijn collega’s steeds vaker vragen kregen omtrent mobiliteitsgedrag.
De verkeerssensor, de FlowCube, maakt gebruik van computer vision en werkt op basis van kunstmatige intelligentie. De FlowCubes kunnen op verschillende plekken in de stad worden gehangen.
Robert: “In veel gemeenten zie ik dat verkeerskundigen vooral nog doen wat ze deden.
Een zero-emissiezone is een gebied waarin alleen uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s mogen rijden.
“In de laatste vijftig tot zestig jaar zijn steden voor autogebruik ontworpen. Als je de mens, de buurt en het klimaat centraal stelt, wat voor straatvorm krijg je dan?”, aldus Schijff. Otterman vult aan: “We hebben ruimtetekort in de stad.
Het voorval vond plaats op een weg die al jaren worstelt met grote drukte door voornamelijk doorgaand verkeer. Daarom is de gemeente sinds een aantal maanden gestart met ‘intelligente toegang’.
Bij voorkeur heeft een stad groene zones, ook wel groene vingers of scheggen genoemd, die van het buitengebied zo ver mogelijk de stad in reiken.
