De overheid betaalt 40 miljoen euro voor deze stallingen, gemeenten, provincies en vervoerregio’s investeren ook 40 miljoen.

Door de rechtsvorm van zbo te krijgen, valt ProRail rechtstreeks onder de verantwoordelijkheid van  het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Hiermee wil het kabinet beter sturen op de spoorinfrastructuurbeheerder.

Zo komt er een einde aan 115 jaar nachttreinen in Nederland, schreef treinreiziger.nl.

De stations die vóór 2020 worden aangepakt zijn stations met het meest urgente tekort aan fietsparkeerplekken.

De locaties waar de KeoBike te vinden is, liggen in dorpskernen waar de bus minder frequent rijdt en de afstanden tussen bushalte en woning groter is.

In een eerder stadium werd de concessie al aan Syntus gegund, maar ging Connexxion daar niet mee akkoord.

Het plaatsdetectiesysteem is een display, waardoor de treinreiziger meteen kan zien hoeveel plek er nog vrij is en waar deze zich bevindt. Bovendien kan de gemeente met dit systeem bijhouden hoe lang een fiets al staat gestald.

Businessline Apeldoorn-Zuid, die rijdt tussen station Apeldoorn en bedrijventerrein Apeldoorn-Zuid, is een initiatief van een aantal grote werkgevers op Apeldoorn-Zuid, Provincie Gelderland, gemeente Apeldoorn en busvervoerder Syntus.

De Hubs zijn in Rotterdam geplaatst, om de groeiende stroom bezoekers eenvoudiger naar hun bestemming te begeleiden.

De elektrische Trens Solar Train neemt het openbaar vervoer in de nauwe en drukke binnensteden over en brengt bezoekers, forensen en toeristen milieuvriendelijk en comfortabel naar hun bestemming. Zonder lawaai, zonder CO2-uitstoot.