Kunnen fietsen is belangrijk

Regelmatig fietsen betekent regelmatige beweging – wat bijdraagt aan een betere gezondheid, zowel fysiek als mentaal.

In Nijmegen is Cilia Daemen (GroenLinks) verantwoordelijk voor de portefeuilles welzijn, gezondheid, inclusie, klimaatadaptatie en stadsvergroening en mobiliteit.

De poging om een deel van het autoverkeer door het ov te laten vervangen, is een langlopende en taaie strijd. Grote delen van het land zijn prima met de trein te bereiken, maar dat is het punt niet.

Het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit bestaat uit Rijk, provincies en zo’n dertig gemeenten die samen als doel hebben om deelmobiliteit te versnellen.

Het is een tool, een kaart, waarbij tot wel 12 verschillende bronnen worden gecombineerd. Hiermee is het mogelijk berekeningen te maken van de verkeersintensiteit op straatniveau.

Bij gebiedsontwikkeling wordt vaak vanaf het begin rekening gehouden met personenmobiliteit: die moet duurzamer. Maar in de logistieke goederenketen is duurzaamheid duurder en kost meer tijd.

Bianca den Outer groeide op in Spijkenisse, in een buurtje met allerlei kruip-door-sluip-doorpaadjes. Om op school te komen kon ze wel zes verschillende routes kiezen, nét waar ze zin in had.

Door een AI-model te trainen dat specifiek gericht is op het herkennen van fatbikes op camerabeelden, kan waardevolle data worden verzameld over hun gedrag, zoals snelheden en rembewegingen.

Er komen verschillende soorten hubs. Voor de bezoekers en bewoners van het centrum komen er centrum- en buurthubs.

Verzuiling

Marco: “Binnen de overheid houden verschillende beleidsmakers zich bezig met de openbare ruimte, ieder met hun eigen aandachtsgebied. Denk hierbij bijvoorbeeld aan verkeer, groen, gezondheid, verblijven en ontmoeten.