Parkeerindustrie, doe ook eens wat voor het klimaat!

dinsdag 16 april 2019
timer 2 min
Dat de uil van Minerva gevlogen is, maakt de kans dat rekeningrijden wordt ingevoerd ietsje kleiner. Nee, ik ben geen klimaatscepticus, maar heb mijn twijfels waarop de plannen voor het autoverkeer zich ontvouwen.

Door: De Parkeermeneer

Daar waar overstappen naar zero-emissievoertuigen een logische stap is, is rekeningrijden dat niet. Voer een MKBA uit op het onderwerp en al snel blijkt dat rekeningrijden alleen een positief saldo oplevert als de kosten van de maatregel (deels) terugvloeien naar de automobilist. 

In de oude plannen werd het autobezit goedkoper. Lagere BPM en dat soort dingen. Gevolg: meer auto’s die minder gaan rijden maar wel meer plaats innemen. Met andere woorden, daar waar je het ene probleem oplost creëer je een tweede.

Beter is het om het stilstaan te belasten. Schaf bewonersvergunningen in hun huidige vorm af. Ga over op een constructie waarbij je als vergunninghouder een beperkt aantal gratis uren mag parkeren en dat je voor de extra uren moet bijbetalen. Autobezit voor de leuk wordt daarmee relatief kostbaar. Dit leidt tot minder autokilometers, een grotere markt voor gedeeld autogebruik, een kleiner ruimtebeslag in steden. Maar misschien is het belangrijkste dat een parkeerplaats waarde krijgt en parkeerplaatsen geen kostenposten meer zijn in de ontwikkelingen, maar een reële waardetoevoeging aan huis of voorziening.

Een ander effect is dat je voorkomt dat de kosten komen te liggen bij diegenen die de auto het meest nodig hebben. Je voorkomt ook dat je een hele infrastructuur moet inrichten die het aantal kilometers bijhoudt dat een individuele automobilist heeft gereden. Wat met de Algemene Verordening Gegevensbescherming nog een hele klus gaat worden. Voor de parkeerindustrie een gelegenheid om de handschoen op te pakken. Breng een dergelijke oplossing voor een schonere wereld voor het voetlicht. Het doorrekenen van een nationaal parkeerplan dat uitgaat van deze principes, kan een eerste stap zijn.

Deze blog is verschenen in het eerste digitale magazine van PARKEER24. Deze kun je hier gratis downloaden.

Lees verder

Pleidooi voor extra parkeervergunningen Amsterdamse docenten

27 mei om 10:03 uur
CDA-gemeenteraadsleden voor de Amsterdamse gemeenteraad Lotte Schipper en Diederik Boomsma pleiten ervoor om extra…
Lees verder »

Checklist: parkeren in de anderhalvemeter-samenleving

19 mei om 12:45 uur
COVID-19 zorgt ervoor dat ook met andere ogen gekeken moet worden naar de invulling van het parkeervraagstuk. Hoe…
Lees verder »

Einde aan gratis parkeren Birò's

14 mei om 10:40 uurtimer5 min
De landelijke wetgeving zorgt voor een einde aan de onduidelijkheid rondom het parkeren van Birò's, Carvers en…
Lees verder »

Veilige en duidelijke parkeerplaatsen

13 mei om 14:49 uurtimer1 min
In parkeergarages door heel Nederland zie je naast de standaard parkeerplekken een grote diversiteit aan speciale…
Lees verder »

Parkeerdata bevestigen mobiliteitsherstel in Europa

12 mei om 11:40 uur
Parkeerdata uit zeven Europese landen bevestigen dat de mobiliteit in Europa herstelt en dat digitale…
Lees verder »

Bereid je voor op een flexibele werkomgeving met smart parking

11 mei om 12:03 uur
Na een lange periode in de wachtstand, krijgt Nederland eindelijk weer wat ruimte. In zijn persconferentie…
Lees verder »

Natuurmonumenten wil betaald parkeren invoeren

21 apr om 11:41 uur
Om het beheer van natuurgebieden te bekostigen, wil Natuurmonumenten dit jaar nog betaald parkeren gaan invoeren.…
Lees verder »

Kolossale parkeergarage bij Jumbo Nieuwegein opgeleverd

16 apr om 14:49 uurtimer4 min
De parkeergarage bij het nieuwe distributiecentrum van Jumbo in Nieuwegein is klaar. In bouwteamverband werd de…
Lees verder »