MobiliteitsPlatform Artikelen
Parkeren alleen voor de kapitaalkrachtigen?
13 feb 2024Hebben maatschappelijke trends invloed op iets alledaags als parkeren? Jazeker. Wilco van de Vosse van SHPV…
Oversteekplaats bij Haarlems ziekenhuis stuk veiliger
12 feb 2024Bezoekers van het Spaarnegasthuis in Haarlem kunnen sinds kort een stuk veiliger over straat. De…
Eindgebruiker moet centraal in mobiliteitsbeleid
9 feb 2024De maatschappij verhardt. Het vertrouwen in elkaar en de overheid neemt af. Dit kan niet los worden gezien van…
Er moet direct twee miljard naar fietsinfrastructuur
9 feb 2024Geïnspireerd door het thema van het Nationaal Verkeerskundecongres 2023 ‘Grenzeloos groeien’ zoomen we met…
Gezond verstand bij verkeersontwerp
9 feb 2024Met drie decennia kennis en ervaring draait Biem Troost van Roelofs al heel wat jaren mee in de…
Geef parkeren ruimte in planvorming
9 feb 2024Pieter Delleman, adviseur bij Spark, is kritisch op de manier waarop parkeren en mobiliteit wordt meegenomen in…
Bijna 7 procent hogere verwachte opbrengst motorrijtuigenbelasting
9 feb 2024In 2024 verwachten het Rijk en de provincies gezamenlijk ruim 6,8 miljard euro aan wegenbelasting te ontvangen…
Nieuwe rollenbank politie: eerste boetes voor opgevoerde e-bikes
9 feb 2024Bij de ingebruikname van een nieuwe rollenbank werden meteen de eerste boetes uitgedeeld aan vijf mensen met…
Denk vrij en kies!
8 feb 2024De trends voor 2024? Robert Coffeng, Teammanager Proces & Strategie Mobiliteit bij Sweco, schetst ze voor…
Nieuwe website Zuid-Holland Bereikbaar voor krachtige communicatie
8 feb 2024Om het mobiliteitsmanagement in Zuid-Holland de komende jaren goed te organiseren en op elkaar af te stemmen,…
Jong geleerd, oud gedaan
8 feb 2024We moeten werken aan de toekomstige zelfstandige mobiliteit van onze kinderen. Dat bereiken we niet door ons…
Een breder begrip van welvaart
7 feb 2024De maatschappelijke trend die het diepst gaat snijden in de manier waarop we ons leven hebben georganiseerd, is…