Den Bosch gecontroleerd uit de lockdown met crowd management dashboard

woensdag 28 april 2021
den bosch

Den Bosch zet een 'digital twin' in voor een veilige versoepeling van de lockdown

De gemeente ’s-Hertogenbosch zet een nieuwe tool in om de toenemende bezoekersstromen als gevolg van de versoepelde coronamaatregelen in de komende maanden goed te managen. Hiervoor heeft de gemeente samen met het Bossche Argaleo een crowd management dashboard ontwikkeld. In een digitale kopie van de stad, een zogenaamde digital twin, wordt data slim gekoppeld en geanalyseerd om inzicht te geven in de bezoekersstromen in de binnenstad.  

Redactie

Met de verwachte versoepelingen van de lockdown is het voor de gemeente van belang om de te verwachten bezoekersstromen op een goede manier te facilteren en zonodig te spreiden. Doel is om een veilig en sfeervol bezoek aan de stad te garanderen, evenals een gebalanceerde stroom naar alle winkels, horecagelegenheden en terrassen.

In een digitaal dashboard van de stad, een digital twin, worden voetgangersdata gekoppeld en gevisualiseerd. Het dashboard geeft ‘real-time’ inzicht in de huidige bezoekersstromen in de stad en geeft een analyse van de historische gegevens. Daarmee worden vragen beantwoordt als: ‘hoe laat komen mensen de stad in?’ of ‘vanuit welke kant komen mensen de stad in?’

Samenwerking andere gemeente
Voor de ontwikkeling van de tool werken Den Bosch en Argaleo samen met Den Haag, Breda en de Nationale Politie. Dit doen zij in het nationale City Deal programma: “Een slimme stad, zo doe je dat!”. In deze samenwerking worden lessen en ervaringen van het systeem gedeeld en gezamenlijk doorontwikkeld. Zodat niet iedere stad zijn ‘eigen wiel’ uitvindt.

Argaleo
Het dashboard beantwoordt vragen als: ‘hoe laat komen mensen de stad in?’ of ‘vanuit welke kant komen mensen de stad in?’

De Bossche tool is nu in gebruik genomen en zal eerst worden gebruikt inzicht en overzicht te krijgen in de bezoekersdynamiek van stad. Daarnaast start de stad een project om de bezoekersstromen te gaan voorspellen en om inzicht in te krijgen in de andere stromen in de stad, zoals fiets, auto en openbaar vervoer. Hierbij wordt tevens een eerste stap gezet in verduurzaming van mobiliteit voor de stad van morgen.