Steeds meer wijken worden autoluw. Met aan de rand parkeergelegenheid zodat het laatste stukje tot aan de voordeur goed lopend of fietsend afgelegd kan worden. Mobiliteitshubs spelen dan ook een…

Open, vriendelijk ingerichte straten waar alleen het verkeer komt dat er écht moet zijn. Dat kan met slimme verkeersfilters, oftewel ‘intelligente toegang’. Door middel…

In lijn met het Klimaatakkoord stelt ook Zwolle vanaf 1 januari een zero-emissiezone in. Of de inwoners en ondernemers hier direct al veel van merken, is nog maar de vraag. “Geleidelijk aan wordt…

Ook in Den Haag gaat de maximumsnelheid op veel straten omlaag naar 30 kilometer per uur, net als in bijvoorbeeld Amsterdam. "De belangrijkste reden is om de verkeersveiligheid te vergroten. We…

In opdracht van het Stimuleringsfonds Creatieve Industrie deden Michiel Brouwer (Studio Verbinding) en Daan Veenstra (DTNP) onderzoek naar Nieuwe Wegen naar Welzijn. Dit resulteerde in het…

Provincie Utrecht heeft de ambitie om dé fietsregio van Europa te worden. Een regionale strategie fietsstimulering is hiervoor een belangrijke bouwsteen. Shift Gedrag en Arcadis stelden het…

Het organiseren van intelligente toegang tot onder andere autoluwe binnensteden en zero-emissiezones is inmiddels gemeengoed. Dat opent de deur naar een veelvoud aan andere mogelijke toepassingen…

Fietsapps en -platforms zijn waardevolle tools voor beleidsmakers. Ze leveren data op, bijvoorbeeld 'Floating Bike Data' of feedback van fietsers op fietsroutes, en ze kunnen gebruikt worden om…

We moesten twee dakkapellen laten schilderen. (Dit was het punt dat tot me doordrong: ik ben iemand geworden die ik niet wilde zijn.) Er kwamen twee Volendammers om de klus te klaren. Een hoop…

Een ziekenhuisbezoek is voor veel mensen geen dagelijkse bezigheid, en de parkeerervaring kan een onverwachte stressfactor zijn. Bij Gelre ziekenhuizen, met hoofdlocaties in Apeldoorn en Zutphen, …