‘Horrorzomer verwacht voor verkeer rond Amsterdam,’ zo kopte Het Parool met veel pathos. Om er fijntjes aan toe te voegen: ‘Daarna rekening houden ‘met misschien wel 30 jaar’ overlast.’

Op 26 februari van dit jaar heeft de Raad van State een bestemmingsplan van de gemeente Haarlem vernietigd. In de lokale media werd dit toegeschreven aan het feit dat er 0,1 parkeerplaats te…

Het is een tijd van mobiliteitstransities en meerdere ‘crises’: denk aan de klimaat-, stikstof-, migratie- en woningnoodcrisis. Hoe mobiliteitsbeleid vormgegeven wordt, kan hét verschil maken naar…

Steeds meer gemeenten worstelen met complexe vraagstukken rond mobiliteit en de inrichting van de openbare ruimte. Dankzij de inzet van geografische data en slimme scenarioanalyses ontstaan nieuwe…

In de media wordt al volop gespeculeerd over het ‘ravijnjaar’, het jaar waarin alle gemeenten samen maar liefst €2,4 miljard moeten bezuinigen van de rijksoverheid. Het innen van belastingen vormt…

Een microrotonde is een rotonde die kleiner is dan een ‘normale’ rotonde. Deze variant wordt nog niet vaak ingezet. “Onterecht”, vindt Jakko Veldstra van Bureau Schmidt. “We zouden meer de…

Parkeergarages worden dagelijks blootgesteld aan zware belastingen, weersinvloeden en temperatuurschommelingen. Deze omstandigheden vragen om duurzame oplossingen voor betonbescherming. Eén van de…

Mobiliteitshubs zijn in opkomst. Beleidsmakers, vervoerders en aanbieders investeren volop in plekken waar verschillende vervoersvormen samenkomen. Maar wat vaak vergeten wordt: een hub is geen…

Het Nederlandse wagenpark is in 2024 gegroeid naar ruim 9 miljoen personenauto’s. Dat blijkt uit het Trendrapport Personenauto’s 2025, opgesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO…

Iedereen die er wel eens is geweest zal het herkennen: bedrijventerreinen zijn in veel gevallen niet de fijnste plekken om te fietsen. In opdracht van CROW heeft Kragten daarom een…